大人のくに

１９９２年以来、二度目の英国に来ている。

初回のときは、秋田の千葉均さん家族ほかと一緒で、十数人のツアーだった。 今回は、名古屋の加藤清春さん家族ほか、川上おぼっちゃま、村田哲郎さんたち と一緒で、総員２０名を超す大部隊である。

足かけ１０日間のうち、昨日で前半戦が終わり、明日から後半戦が始まる。日 本では、６／２５の総選挙にむけて、騒々しい毎日だろう。英国には、梅雨もな く、新聞・テレビとも無縁の生活なので、毎日静かなものである。ただし、パソ コン通信だけは毎日つないでいる。この方は、出発前に、名古屋の若山さんの協 力のおかげで、設定、電話接続、電源接続、すべて問題ない。

八年ぶりの英国の印象は、さすがに新鮮。
大人のくに。
富裕のくに。
元気のくに。
羊　のくに。
歴史のくに。
自然のくに。
などの印象を受ける。

交通網

まず、「大人のくに」についてだが、やはり一番感心しているのは、交通につ いてである。

今回は、初日６／１６に英国に着くと、その日は空港近くのホテルに一泊して、 翌日、ロンドンから、Ｍ４０というモーターウエイ（フリーウエイ）を一路西北 へ。イギリス中部西岸の北ウェールズをめざした。バスで数時間の長丁場。英国 に着くとすぐ、４．５ポンド（７７０円）でミシュランのドライブマップを買っ たので、とても便利である。

一昨日６／１９は、再び同じ道を、今度はＭ６、Ｍ１という高速道路で、ベッ ドフォードというロンドンのすぐ北の町まで帰ってきた。
山本先生に教えられてよく見ると、なるほど、野だて看板が一つもない。その ため、全国どこへ行っても、風景が、富良野、美瑛のようで、ところどころに羊 がおり、馬や牛が牧場に遊んでいて、とてもすっきりしている。
日本人は、野だて看板を捨てられるだろうか？
一方で、交通標識は日本よりさらに徹底していて、山本先生の体験談でも分か りやすいということである。

合理性

いちばん驚いたのは、高速道路のＩＣになんと一連番号が振られていて、それ がマップにも載っているので、一昨日の場合だと、Ｍ１の１３番出口とさえ知っ ておけば、あとどれだけ走れば到着するかも分かるし、実に精神状態が良い。ハ ラハラどきどき、イライラがない。

実は、学生時代、東京の井の頭線を使っていて、下手な駅名よりも、全部一環 番号にしてしまえば良い、と考えたことがあったので、あれから４０年、英国に 来て、その実例を高速道路で見て、とても嬉しかった。出口を一環番号にするの でなく、出口に番号を振って、出口標識の左下にそれを明示したに過ぎないのだ が、、。

ＩＣに番号を振ったり、駅名に番号を振るくらいは、金も掛からないし、即ま ねして貰いたいが、あのように全国的に野だて看板を規制（ゼロ）したり、こう したしっかりした交通システムを作ったりするのは、英国の官僚・政治家の質の 高さを見せられた気がして、日本もいつになったらこういう大人になれるのだろ うかと、深く考えさせられた。

（KK西研究所・所長 西 順一郎）

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